海洋城市，坐拥天然良港，在全球贸易往来、物资流通的 “棋局” 中占据关键地位，而智能港口物流与供应链协同管理，恰似精妙布局的 “连环招”，借助前沿科技赋能，打破传统壁垒，实现物流各环节高效联动、资源精准配置，却也在实践进程中遭遇系列难题，亟待破局。
智能港口，以自动化装卸设备为先锋，改写传统人力劳作低效困局。
岸桥起重机经智能化改造，集成高清摄像头、激光测距传感器、自动抓斗控制系统，从识别船舶位置、集装箱规格到精准抓取、平稳吊运，全程自动化操作，装卸效率较传统提升数倍，且能昼夜不间断作业，适应港口繁忙节奏。
堆场龙门吊同样 “鸟枪换炮”，采用无人自动化运行模式，依据智能调度系统指令，精准搬运、堆放集装箱，配合自动导引车（AGV）穿梭于码头与堆场间，AGV 凭借激光导航、视觉识别，自主规划最优路径，载重行驶灵活高效，构成自动化作业 “铁三角”，大幅削减人力成本，提升港口吞吐能力。
物流信息平台则是港口 “智慧大脑”。
整合船期、货物、仓储、运输等多元信息，基于大数据分析、人工智能算法，预测港口物流流量、流向，提前规划资源调配。
如通过分析过往贸易数据、季节因素，精准预估某时段进口水果集装箱量，提前安排冷藏仓储、冷链运输车辆，确保货物 “鲜达” 市场；利用物联网技术，为集装箱、运输车辆安装传感器，实时监控货物状态、位置、温度湿度等参数，遇异常自动预警，保障物流安全。
供应链协同管理是智能港口 “进阶课”。
向上游，与供应商深度绑定，通过电子数据交换（EDI）实现订单、库存信息实时共享，供应商依港口需求及时补货、调整生产计划，避免缺货、积压；中游与船运公司、货代、报关行协同，一站式办理订舱、报关、报检手续，简化流程、缩短通关时间；下游对接内陆物流、仓储企业及终端客户，利用区块链技术，记录货物物流全程信息，追溯源头、核验真伪，提升供应链透明度与信任度。
可前行阻碍不少，技术集成难题首当其冲。
港口既有老旧设备改造难度大，不同厂商设备通信协议、控制系统不兼容，集成新智能技术时 “牵一发而动全身”，常需推倒重来，成本高昂，需统一设备技术标准、研发通用接口，便于系统融合。
数据安全与隐私保护如悬顶之剑，物流信息涉及商业机密、客户隐私，一旦泄露，后果严重，需强化数据加密、访问控制，建立信息安全审计机制，防范黑客攻击、数据滥用。
人才短缺成 “短板”，智能港口物流需复合型人才，既懂港口业务、物流管理，又精于信息技术、自动化控制，高校培养与行业需求脱节，企业内部培训体系不完善，人才供给不足，需校企联动，定制人才培养方案，充实人才库。
政策法规适配滞后，智能港口催生新业态、新模式，现行法规对无人作业安全规范、电子单证法律效力等界定模糊，需及时修订完善，护航智能港口物流与供应链协同管理稳健发展，让海洋城市港口在全球贸易浪潮中 “乘风破浪”，领航现代物流。
在新加坡港，多年深耕智能港口建设，物流效率全球领先，船舶平均在港停留时间缩至 1 天以内，集装箱周转率超 10 次 / 年，供应链协同紧密高效，为国际海洋城市港口发展树立标杆。
